Kāpēc izvēlēties mūs?

Vienas pieturas risinājums
Mūsu uzņēmums ir integrējis pētniecību un izstrādi, ražošanu un pārdošanu, apņēmies nodrošināt klientiem pilnu piegādes pakalpojumu komplektu un aprīkots ar profesionālu loģistikas sistēmu, sākot no ražošanas līdz uzpildīšanai līdz nosūtīšanai, vienas pieturas pakalpojumam.

Kvalitāte garantēta
EB Energy International Limited ir visaptverošu pakalpojumu uzņēmums, kas specializējas kuģu mazuta un kuģu materiālu ražošanā.

Uzlabots aprīkojums
Mūsu uzņēmums ir aprīkots ar plašu modernu profesionālo iekārtu klāstu, kas aptver visus aspektus no precīzas ražošanas līdz kvalitātes kontrolei. Šīs augstākās klases iekārtas ne tikai ievērojami uzlabo mūsu ražošanas efektivitāti un produktu kvalitāti, bet arī ļauj mums veikt dažādus sarežģītus un izsmalcinātus pielāgotus projektus.

Profesionāla komanda
Mūsu ieguldījums tehniskajā aprīkojumā kopā ar mūsu komandas zināšanām nodrošina, ka spējam apmierināt un pārsniegt mūsu klientu cerības un vajadzības modernā, konkurētspējīgā tirgū.

Kas ir konteineru urīnviela?

Konteineru urīnvielu parasti izmanto, lai samazinātu slāpekļa oksīda (NOx) emisijas no kuģu izplūdes gāzēm, nodrošinot, ka kuģi atbilst Starptautiskās Jūrniecības organizācijas (IMO) noteiktajiem emisijas standartiem. Šāda veida urīnvielu galvenokārt izmanto selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) sistēmās.

Adblue Bulk

Augstas kvalitātes urīnvielas šķīdums.
Atbilst ISO standartam 18611-2014/GB 15097-2016.
Drošs, netoksisks, nedegošs, bez piesārņojuma, drošs lietošanai un transportēšanai.
Pielietojuma joma: piemērots visu veidu kuģiem, kas aprīkoti ar SCR sistēmu, kas atbilst IMO Tier lllGB1507-2016 emisijas standartiem.
Uzglabāšanas apstākļi: vēdināms un vēss, lai izvairītos no tiešiem saules stariem.
24-stundu pasūtījuma uzticības tālrunis: 86-0532-82831800.

Tvertne urīnviela

Karbamīda iepakošanas muca

Dīzeļdegvielas izplūdes attīrīšanas šķidrums

Scr Automotive Grade Urea

Jūras dīzeļdegvielas izplūdes šķidrums

Jūras urīnvielas šķīdums 40%

Jūras urīnvielas šķīdums

Jūras urīnvielas ūdens šķīdums

Urīnvielas konteinera priekšrocības

Augstāka urīnvielas koncentrācija nodrošina priekšrocības jūras vajadzībām, piemēram, stabilitāti skarbos apstākļos, samazinātu sasalšanas punktu un izturību pret koroziju. Jūras vide rada lielas temperatūras un mitruma svārstības. Augstākā urīnvielas koncentrācija Marine DEF uzlabo tā stabilitāti šādos apstākļos, nodrošinot nemainīgu veiktspēju visa brauciena laikā.

Tradicionālais DEF var sasalt aptuveni {{0}} grādi (12 °F), kas var radīt problēmas aukstākos ūdeņos. Tā kā urīnvielas saturs ir palielināts, tas var sasalt līdz aptuveni 0 grādiem (32 °F). DEF sasalšana var kļūt par problēmu tikai tad, ja kuģis pastāvīgi pārvietojas pa apgabaliem, kas ir zem sasalšanas. Nebaidieties, to ir apsvēruši kuģu inženieri. Parasti DEF uzglabāšanas tvertne atrodas blakus mašīntelpai, kas tiek apsildīta. Citas tvertnes novietojums būtu korpusa tuvumā. Maz ticams, ka DEF sasals, jo okeāns reti noslīd zem nulles grādiem pēc Celsija (grāds).

Karbamīda konteiners: kur sākas darbība?

Karbamīds tiks iekrauts Intermodal Solution Group (ISG) noslēgtos konteineros, izmantojot tvertni un barību objektā. Konkrētāk, konteineros ir īpaši izstrādāta lūka, kas ļauj ievietot barību konteineros. Karbamīda iekraušana caur lūku nodrošinās tīru vadāmību, jo tā vienreiz konteineros neieredz dienas gaismu, un lūka ļaus izvairīties no nepieciešamības noņemt vāku, lai ievietotu urīnvielu.

Pēc tam urīnviela aizzīmogotos konteineros ar kravas automašīnu tiks transportēta uz konteineru ostu reģionā. Osta atrodas nedaudz vairāk kā stundas attālumā, un tā tika izvēlēta tās dziļūdens piestātņu dēļ, kas var uzņemt lielus beramkravu kuģus.

Drošs un drošs
Kad konteineri būs nonākuši ostā, tie tiks izņemti no kravas automašīnām, izmantojot statīva krāvēju, un pēc tam sakrauti pagalmā kuģošanas kuģa ierašanās brīdim.
Aizzīmogotie konteineri neļaus precēm izplūst vai radīt putekļus, kas bieži notiek atklātos krājumos. Atvērtie krājumi bieži tiek uzskatīti par "naudu, kas pūš vējā", kur konteineru beramkravu pārkraušanas risinājums ir pasargājis klienta ieguldījumus, jo ir samazināts piesārņojuma risks un 100% urīnvielas tiek piegādāta saviem klientiem.
Konteineru risinājums nozīmē, ka osta var izmantot savu uzglabāšanas telpu pretstatā atvērtajiem krājumiem, kas ir kanoniski vai konusveida formā. Konteineru šķīdums aizņem mazāk grīdas platības, un konteinera ports var ātri un viegli eksportēt urīnvielu.

Globālais potenciāls
Tā kā globālais pieprasījums pēc mēslošanas līdzekļiem ir liels, sistēma un ostas dziļūdens piestātnes nodrošina klientam iespēju izkraut urīnvielu lielos beramkravu kuģos, lai tos eksportētu uz aizjūras tirgiem. Īstenošanas joma prasīja maz ieguldījumu un plānošanas, salīdzinot ar lielām lielapjoma apstrādes infrastruktūrām, kas bieži maksā miljoniem dolāru un daudz plānošanas.
Šim projektam klients iegādājās ISG hermētiskus konteinerus, divus rotējošus izkliedētājus un izmantoja ostā esošās uzglabāšanas telpas.

Izkraušanas process
Kad ierodas beramkravu kuģošanas kuģis, divi aizzīmogoti konteineri tiek novietoti uz kravas automašīnas, izmantojot krāvēju un transportēti uz piestātni. Piestātnē divi rotējoši izkliedētāji ar celtņiem no kuģa uz krastu autonomā procesā savāc aizzīmogotos konteinerus un noņem noslēgto vāku, vienlaikus virzoties uz lūku. Pēc tam tvertnes tiek nolaistas lūkā un pagrieztas par 360 grādiem, lai pilnībā dekantētu urīnvielu. Pēc tam vāku uzliek atpakaļ uz konteineriem, kurus pēc tam uzliek atpakaļ uz kravas automašīnas, un ciklu atkārto.

Vai 40% konteinera urīnvielas šķīdums sasals, ja kuģis vienmēr kuģos sasalšanas temperatūrā?

40% jūras urīnvielas šķīduma sasalšanas temperatūra ir aptuveni 0 grādi pēc Celsija ( grāds ). Tas var kļūt par problēmu tikai tad, ja kuģis vienmēr kuģo reģionos ar mīnusu temperatūru.

Neuztraucieties, kuģu dizaineri to ir pārdomājuši. Jūras urīnvielas uzglabāšanas tvertne parasti tiek novietota karstās mašīntelpas tuvumā. Alternatīvi, tvertni var novietot tuvu korpusam. Okeāna temperatūra reti ir zemāka par 0 grādiem pēc Celsija (grāds), tāpēc maz ticams, ka jūras urīnvielas šķīdums sasals. Kuģu dizaineriem ņemiet vērā 40% jūras urīnvielas šķīduma glabāšanas laiku un uzglabāšanas temperatūru.

Kā uzglabāt urīnvielu konteinerā?

Karbamīda konteiners jāuzglabā slēgtā, drošā noliktavā, lai aizsargātu produktu gan no laikapstākļiem, gan no zādzības riska.
Uzglabājiet urīnvielu vietā, kas ir:

Aizsargāts no mitruma – tas novērš mēslošanas līdzekļu salipšanu.

Sargāt no tiešiem saules stariem – tas var ietekmēt mēslojuma iepakojumu.

Bez putekļiem un netīrumiem.

Temperatūra no 5 grādiem līdz 30 grādiem.

Kāda ir urīnvielas tvertnes uzglabāšanas temperatūra?

Uzglabāšanas un kvalitātes garantijas perioda prasības konteineru urīnvielas SCR sistēmai ir ļoti jutīga pret piesārņojumu, tāpēc SCR reducētāja tīrība ir ļoti stingra. Ja kvalificētā konteinera urīnviela netiek uzglabāta un transportēta noteiktajos apstākļos, tam būs arī liela ietekme. par tās kvalitāti. Ūdens urīnvielas šķīduma uzglabāšanas apstākļi tieši ietekmē produkta kvalitāti, un piemērots uzglabāšanas nosacījums ir turēt to slēgtā un bez gaismas temperatūrā no -5 grādiem līdz 25 grādiem.

Karbamīda konteinera kvalitātes garantijas laiks samazinās lineāri līdz ar uzglabāšanas temperatūru. Ja uzglabāšanas temperatūra ir 35 grādi, kvalitātes garantijas periods ir tikai 6 mēneši. Ja uzglabāšanas temperatūra ir augstāka par 35 grādiem, pirms lietošanas ieteicams pārbaudīt sārmainību un citus rādītājus. Tā kā konteinera urīnvielas kvalitātes garantijas periods pēc atvēršanas nepārsniedz 30 dienas, tas ir jāizlieto pēc iespējas ātrāk pēc iepildīšanas karstā laikā, lai izvairītos no aļģu savairošanās un urīnvielas sadalīšanās pasliktināšanās, ko izraisa augsta apkārtējā temperatūra vai saules iedarbība. Tajā pašā laikā urīnvielas šķīduma iepildīšanas procesā ir jānodrošina, lai uzpildes vide un iepildīšanas aprīkojums būtu tīrs un putekļi, ūdens, eļļa un cita veida piesārņojums ietekmēs SCR sistēmas darbību.

Urīnvielas konteinera ķīmiskais sastāvs

Tvertne Urea (NH2)2CO ir izplatīta ķīmiska prece, ko izmanto plašā produktu klāstā. NOx samazināšanai urīnvielu parasti piegādā kā gatavu sajauktu šķīdumu ar 40% urīnvielas un 60% dejonizēta ūdens, un īpatnējais svars ir aptuveni 1112 kg/m3 20 grādu temperatūrā.

Tērauda tvertnes no iekšpuses jāpārklāj ar epoksīda vai līdzīgu materiālu, un caurulēm un veidgabaliem jābūt izgatavotiem no nerūsējošā tērauda vai plastmasas (urīnviela ir kodīga vara un tā sakausējumiem). Urīnvielas šķīduma patēriņš parasti ir 5-8% (masas) no degvielas patēriņa atkarībā no vēlamā NOx samazinājuma salīdzinājumā ar bāzes līnijas emisiju.

Saderības faktori, kas jāņem vērā: tvertnē urīnviela

Izvēloties materiālus konteineru karbamīda apstrādei un uzglabāšanai, lai nodrošinātu saderību, jāņem vērā vairāki faktori:

Ķīmiskā saderība

Galvenais apsvērums ir ķīmiskā saderība starp AUS40 un attiecīgo materiālu. AUS40 parasti nav korozīvs, taču tam var būt ierobežota reaktivitāte ar noteiktiem materiāliem. Materiālu ražotāju nodrošinātās ķīmiskās izturības diagrammas vai saderības datu bāzes ir vērtīgi resursi saderības novērtēšanai. Ir svarīgi norādīt uz konkrēto materiālu ar AUS40, lai nodrošinātu to saderību.

Materiālu veidi

Ar AUS40 saskaras dažādi materiāli, tostarp uzglabāšanas tvertnes, cauruļvadi, vārsti, veidgabali un dozēšanas aprīkojums. Katram materiālam var būt atšķirīgas saderības prasības. Parasti jūrniecībā izmantotie materiāli ir nerūsējošais tērauds, polietilēns (PE), polipropilēns (PP) un fluorelastomēri.

Temperatūras apsvērumi

AUS40 parasti uzglabā un transportē apkārtējās vides temperatūrā. Tomēr noteiktos apstākļos var rasties paaugstināta temperatūra. Ir ļoti svarīgi pārbaudīt materiāla saderību ar AUS40 normālos un paaugstinātas temperatūras apstākļos. Daži materiāli var pasliktināties vai zaudēt mehāniskās īpašības, pakļaujot to augstām temperatūrām.

Koncentrācijas efekti

Urīnvielas koncentrācija konteineros var atšķirties atkarībā no zīmola un piegādātāja. Vēlams konsultēties ar ražotāju vai piegādātāju, lai pārliecinātos par konkrēto AUS40 sastāvu un tā saderību ar izvēlētajiem materiāliem. Koncentrācijas ietekme var ietekmēt materiāla uzvedību un savietojamību.

Mūsu rūpnīca

EB Energy International Limited ir visaptverošu pakalpojumu uzņēmums, kas specializējas kuģu mazuta un kuģu materiālu ražošanā. Lai nodrošinātu atbilstību MARPOL noteikumiem, uzņēmums sāka ražot un pārdot jūras urīnvielas šķīdumus no 2021. gada. Pēc vairāk nekā gadu ilgas tirgus attīstības esam uzkrājuši lielu kuģu piegādes pieredzi un veiksmīgi sadarbojušies ar tādiem kuģu īpašniekiem kā WANHAI un EVERGREEN kā arī kuģu pārvaldības uzņēmumi, piemēram, BSM.

productcate-1-1

Mūsu aprīkojums

Mūsu sertifikāts

Galīgais FAQ ceļvedis konteineru urīnvielai

J: Kāpēc ir svarīga labas kvalitātes konteineru urīnviela (AUS40)?

A: Jūras selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) sistēmā viens no daudzajiem dārgajiem komponentiem ir katalizators. Ja SCR sistēmā tiek ievadīts sliktas kvalitātes konteiners urīnviela, šķīdumā esošie piemaisījumi aizsprosto SCR katalizatoru un padarīs tā efektivitāti un galu galā (un ātri) līdz pilnīgai nederībai.

J: Kā konteinera urīnviela var samazināt jūsu kuģa dzinēja NOx emisijas?

A: Tā kā tvertnes urīnviela tiek izsmidzināta dūmgāzēs un tvaikā, karstā izplūde sadala šķīdumu dažādās sastāvdaļās. Amonjaks, aktīvā sastāvdaļa Marijas urīnvielas šķīdumā, sāk reaģēt ar NOx, tā vietā veidojot nekaitīgas slāpekļa un ūdens molekulas.

J: Kāds ir konteinera urīnvielas glabāšanas laiks?

A: 40% konteinera urīnvielas glabāšanas laiks ir aptuveni 18 mēneši, ja to uzglabā 0–25 grādos (vai 32–77 °F temperatūrā pēc Fārenheita). Tālāk ir norādīts aptuvenais konteinera urīnvielas glabāšanas laiks, pamatojoties uz vidējo uzglabāšanas temperatūru.

J: Kāpēc ir svarīgi izmantot konteineru urīnvielu, lai kontrolētu NOx emisijas?

A: Ir svarīgi samazināt slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas no kuģu izplūdes gāzēm, jo ir zināms, ka gāze izraisa plaušu vēzi.

J: Kāda ir alternatīva konteineram urīnvielai (AUS40)?

A: Alternatīva ir amonjaka šķīdums. Tomēr tas ir ļoti kodīgs un ļoti bīstami ar to rīkoties. Lielākajā daļā valstu amonjaka transportēšanai, piegādei un apstrādei ir nepieciešamas īpašas licences un atļaujas. Tāpēc konteiners Urea (AUS40) ir kļuvis par vēlamo un drošāku izvēli NOx emisijas kontrolei.

J: Kādus risinājumus urīnvielas konteineros piedāvā jūras nozarei?

A: Pilnīgs NOx kontroles risinājums modernizācijas un jaunbūves sektoram:
· Inženiertehniskā palīdzība SCR tehnoloģiju risinājumu novērtēšanā kuģu projektēšanas/modernizācijas laikā, pamatojoties uz plašo jūrniecības pieredzi.
· SCR aprīkojuma piegāde (komplektā ar visām nepieciešamajām palīgierīcēm).
· Konteineru urīnvielas piegāde kuģa darbības laikā uz jebkuru ostu visā pasaulē.
· Rezerves daļu piegāde kuģa darbības laikā.

J: Kāpēc konteiners Urea (AUS40) smaržo pēc urīna?

A: Neliels daudzums urīnvielas šķīduma ir sadalījies oglekļa dioksīdā un amonjakā. Karbamīda konteinerā esošais amonjaks izdala urīna smaku.

J: Dažas konteineru urīnvielas smaržo sliktāk nekā citas, vai tas ir saistīts ar lielāku koncentrāciju?

A: Tas ir ļoti izplatīts nepareizs priekšstats. Smarža noteikti nav urīnvielas koncentrācijas rādītājs. Ikviena oža ir subjektīva un ļoti neprecīza. Tāpēc vienmēr ir labāk paļauties uz zinātniskām metodēm, lai noteiktu urīnvielas šķīduma koncentrāciju.

J: Kāds ir urīnvielas konteinera mērķis?

A: Karbamīda konteineros galvenokārt tiek izmantota kā nepieciešama piedeva SCR shēmā jūras slāpekļa oksīda reducētājam AUS40, lai samazinātu degvielas patēriņu un uzlabotu dzinēja sadegšanas efektivitāti. Jūras urīnvielas izmantošana ir paredzēta, lai samazinātu slāpekļa oksīda emisijas kuģu izplūdes gāzēs, tādējādi samazinot vides piesārņojumu.

J: Vai konteineru urīnvielas izmantošana atbilst vides aizsardzības prasībām?

A: Karbamīda konteinera izmantošana var arī efektīvi uzlabot dzinēja sadegšanas efektivitāti un samazināt degvielas patēriņu. Pateicoties aditīvajam efektam SCR shēmā, jūras urīnvielas šķidrumam ir svarīga loma dīzeļdzinēju izplūdes gāzu attīrīšanā, kas var efektīvi uzlabot kuģu stabilitāti un samazināt kuģu atteices. Šīs īpašības ne tikai palīdz uzlabot kuģu veiktspēju un efektivitāti, bet arī atbilst vides aizsardzības prasībām un veicina ilgtspējīgu kuģu būves nozares attīstību.

J: Vai konteineru urīnvielu izmanto kuģu dzinējos?

A: Tā kā dīzeļdzinēju jūras transports ievērojami veicina vides piesārņojumu, selektīvā katalītiskā samazināšana (SCR) NOx emisiju kontroles sistēmām kļūst arvien svarīgāka gaisa kvalitātes uzlabošanai. Jūras urīnviela ir slāpekļa oksīda samazināšanas līdzeklis, kas ir īpaši izstrādāts izmantošanai ar SCR sistēmām jūras kuģos.

J: Kas notiks, ja noplūdīs vai kāds tiks apšļakstīts ar konteineru urīnvielu?

A: Vienmēr skatiet konteinera urīnvielas piegādātāja drošības datu lapu (SDS). Izšļakstīšanās gadījumā noslaukiet vietu sausu un noskalojiet ar lielu ūdens daudzumu. Ja kāds tiek apšļakstīts ar Urea konteineru, nekavējoties noskalojiet skarto zonu ar ūdeni un noģērbiet mitrās drēbes.

J: Vai tvertnes urīnviela sasalst, ja kuģis vienmēr kuģo sasalšanas temperatūrā?

A: konteinera urīnvielas sasalšanas punkts ir aptuveni {{0}} grādi pēc Celsija ( grāds ). Tas var kļūt par problēmu tikai tad, ja kuģis vienmēr kuģo reģionos ar mīnusu temperatūru. Neuztraucieties, kuģu dizaineri to ir pārdomājuši. Jūras urīnvielas uzglabāšanas tvertne parasti tiek novietota karstās mašīntelpas tuvumā. Alternatīvi, tvertni var novietot tuvu korpusam. Okeāna temperatūra reti ir zemāka par 0 grādiem pēc Celsija ( grāds ), tāpēc ir maz ticams, ka tvertnes urīnviela sasals. Tvertņu dizaineriem ņemiet vērā konteinera urīnvielas glabāšanas laiku un uzglabāšanas temperatūru.

J: Kāds ir konteinera urīnvielas sasalšanas punkts?

A: Jūras urīnvielas sasalšanas punkts (AUS40) ir aptuveni 0 grādu.

J: Kā urīnviela konteinerā jāuzglabā uz kuģa?

A: Urīnviela jāuzglabā tvertnes iekšpusē. Tvertne tiks izgatavota no atbilstošiem materiāliem vai pārklājuma, kas noteikts ISO 18611.

J: Kā uzglabāt un apstrādāt urīnvielu konteineros?

A: Vides aizsardzības aģentūra (EPA) nosaka stingras vadlīnijas degvielas un degvielas piedevu transportēšanai ūdens tuvumā. Tas attiecas gan uz jūras DEF, gan uz jūras urīnvielu, ar kuriem rūpīgi jārīkojas, lai aizsargātu vidi un nodrošinātu produkta efektivitāti. Lai nodrošinātu optimālu darbību, uzglabāšanas vietas temperatūra ir jāuztur noteiktā diapazonā. Teritorijai jābūt arī tīrai, sausai un bez piesārņotājiem, piemēram, putekļiem, netīrumiem un mitruma. Tas palīdz novērst produkta degradāciju un nodrošina vienmērīgu SCR sistēmas darbību.

J: Kāds ir konteineru urīnvielas kvalitātes standarts?

A: Jūras urīnviela jūras nozarei tiek ražota saskaņā ar stingriem kvalitātes standartiem, kas noteikti ISO 18611-1:2014, un tas palīdzēs nodrošināt katalizatora ilgmūžību selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) sistēmā. SCR ir vienīgais NOx samazināšanas process, ko apstiprinājusi Starptautiskā Jūrniecības organizācija (IMO), un ar to kaitīgās emisijas var novērst līdz pat 99%.

J: Vai augstas kvalitātes konteineru urīnvielas izmantošana kuģiem ir nopietna lieta?

A: Augstas kvalitātes jūras urīnvielas izmantošana ir nopietna lieta. Katalizators jūras SCR sistēmā ir ārkārtīgi dārgs. Pieņemsim, ka SCR sistēmai tiek izmantota zemas kvalitātes jūras urīnviela. Tādā gadījumā piemaisījumi var bloķēt SCR katalizatoru, un tas kļūst mazāk efektīvs, nederīgs un rada problēmas citiem sistēmas komponentiem. Tāpēc ir jāizvēlas augstas kvalitātes jūras urīnviela.

J: Kāpēc kuģu dīzeļdzinējiem ir nepieciešama urīnviela?

A: Diesel Exhaust Fluid 40 izmanto augstas degšanas dīzeļdzinējos, piemēram, uz ūdens bāzes ražotos amatniecībās. Ja vēlaties saglabāt atbilstību federālajiem un valsts vides noteikumiem, jūsu kuģiem ir nepieciešams urīnvielas šķīdums 40.

J: Kāds ir konteinera urīnvielas šķīduma sastāvs?

A: Urīnvielai ir četri elementi, kas ir ogleklis, slāpeklis, skābeklis un ūdeņradis. Tā molārā masa ir 60,06 g/mol, un tajā ir divas amīda grupas un karbonilgrupa. Urīnvielas strukturālā un ķīmiskā formula ir aplūkota turpmākajos punktos.

Populāri tagi: konteineru urīnviela, Ķīnas konteineru urīnvielas piegādātāji, rūpnīca